स्टेपर मोटरहरूको नियमित मर्मतका लागि बुँदाहरू

डिजिटल कार्यान्वयन तत्वको रूपमा, स्टेपर मोटर गति नियन्त्रण प्रणालीमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। स्टेपर मोटरहरूको प्रयोगमा धेरै प्रयोगकर्ताहरू र साथीहरू, मोटरले ठूलो तापमा काम गर्छ भन्ने महसुस गर्छन्, हृदय शंकास्पद छ, यो घटना सामान्य हो कि भनेर थाहा छैन। वास्तवमा, ताप स्टेपर मोटरहरूको एक सामान्य घटना हो, तर कति डिग्री तापलाई सामान्य मानिन्छ, र स्टेपर मोटरको तापलाई कसरी कम गर्ने?

पहिलो, स्टेपर मोटर किन तातो हुन्छ भनेर बुझ्न।

सबै प्रकारका स्टेपर मोटरहरूको लागि, आन्तरिक भाग फलामको कोर र घुमाउरो कुण्डलबाट बनेको हुन्छ। घुमाउरो प्रतिरोध, शक्तिले नोक्सान, नोक्सान आकार र प्रतिरोध उत्पादन गर्नेछ र करेन्ट वर्गको समानुपातिक हुन्छ, यसलाई हामी प्रायः तामाको नोक्सान भन्छौं, यदि करेन्ट मानक DC वा साइन वेभ होइन भने, हार्मोनिक नोक्सान पनि उत्पादन गर्नेछ; कोर हिस्टेरेसिस एडी करेन्ट प्रभाव, वैकल्पिक चुम्बकीय क्षेत्रमा पनि नोक्सान उत्पादन गर्नेछ, सामग्रीको आकार, करेन्ट, फ्रिक्वेन्सी, भोल्टेज सम्बन्धित, जसलाई फलामको नोक्सान भनिन्छ। तामाको नोक्सान र फलामको नोक्सान ताप उत्पादनको रूपमा प्रकट हुनेछ, जसले गर्दा मोटरको दक्षतामा असर पर्छ।

स्टेपिङ मोटरले सामान्यतया स्थिति सटीकता र टर्क आउटपुट पछ्याउँछ, दक्षता अपेक्षाकृत कम हुन्छ, वर्तमान सामान्यतया ठूलो हुन्छ, र उच्च हार्मोनिक कम्पोनेन्टहरू, गति र परिवर्तनको साथ वर्तमानको आवृत्ति परिवर्तन हुन्छ, त्यसैले स्टेपिङ मोटरहरूमा सामान्यतया तातो अवस्था हुन्छ, र अवस्था सामान्य एसी मोटर भन्दा बढी गम्भीर हुन्छ।

अर्थात्, उचित दायरा भित्र स्टेपर मोटरको ताप नियन्त्रण।

मोटरको ताप कति हदसम्म अनुमति दिइन्छ, मुख्यतया मोटरको आन्तरिक इन्सुलेशन स्तरमा निर्भर गर्दछ। आन्तरिक इन्सुलेशन उच्च तापक्रम (१३० डिग्री भन्दा माथि) नभएसम्म नष्ट हुँदैन। त्यसैले जबसम्म आन्तरिक १३० डिग्री भन्दा बढी हुँदैन, मोटर क्षतिग्रस्त हुनेछैन, र त्यसपछि सतहको तापक्रम ९० डिग्री भन्दा कम हुनेछ। त्यसकारण, ७०-८० डिग्रीको स्टेपर मोटरको सतहको तापक्रम सामान्य हो। थर्मोमिटरको साथ सरल तापक्रम मापन विधि, तपाईं पनि लगभग न्याय गर्न सक्नुहुन्छ: हातले १-२ सेकेन्ड भन्दा बढी छुन सक्छ, ६० डिग्री भन्दा बढी होइन; हातले मात्र छुन सकिन्छ, लगभग ७०-८० डिग्री; पानीका केही थोपाहरू चाँडै वाष्पीकरण हुन्छन्, यो ९० डिग्री भन्दा बढी हुन्छ; अवश्य पनि, तपाईं पत्ता लगाउन तापक्रम बन्दुक पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।

三, गति परिवर्तनसँगै स्टेपर मोटर तताउने।

स्थिर वर्तमान ड्राइभ प्रविधि प्रयोग गर्दा, स्थिर र कम गतिमा स्टेपर मोटर, वर्तमानले स्थिर टोक़ आउटपुट कायम राख्न अपेक्षाकृत स्थिर कायम राख्नेछ।
जब गति निश्चित हदसम्म उच्च हुन्छ, मोटर भित्रको रिभर्स पोटेन्सियल बढ्छ, करेन्ट बिस्तारै घट्दै जान्छ, र टर्क पनि घट्दै जान्छ। त्यसैले, तामाको क्षतिको कारणले हुने ताप उत्पादन गतिसँग सम्बन्धित छ।
ताप उत्पादन सामान्यतया स्थिर र कम गतिमा उच्च हुन्छ र उच्च गतिमा कम हुन्छ। तर फलामको क्षति (यद्यपि सानो अनुपातमा) परिवर्तन त्यस्तो हुँदैन, र सम्पूर्ण मोटर ताप दुईको योगफल हो, त्यसैले माथिको सामान्य अवस्था मात्र हो।

गर्मीको प्रभाव

मोटरको तापले सामान्यतया मोटरको आयुलाई असर गर्दैन, तर धेरैजसो ग्राहकहरूले ध्यान दिनु पर्दैन। यद्यपि, गम्भीर तापले केही नकारात्मक प्रभावहरू ल्याउनेछ।
जस्तै मोटरको आन्तरिक भागहरूमा हुने थर्मल विस्तार गुणांक, आन्तरिक हावा अन्तरमा हुने परिवर्तनका कारण हुने विभिन्न संरचनात्मक तनावहरू र साना परिवर्तनहरूले मोटरको गतिशील प्रतिक्रियालाई असर गर्नेछ, उच्च गतिको चरण गुमाउन सजिलो हुनेछ।
अर्को उदाहरण के हो भने केही अवसरहरूमा मोटरलाई अत्यधिक तताउन अनुमति दिइँदैन, जस्तै चिकित्सा उपकरण र उच्च-परिशुद्धता परीक्षण उपकरणहरू। त्यसैले, मोटरको ताप आवश्यक नियन्त्रण हुनुपर्छ।

五, मोटरको ताप घटाउनुहोस्।

तातो कम गर्नु भनेको तामाको क्षति र फलामको क्षति कम गर्नु हो। तामाको क्षति कम गर्नुको दुई दिशा हुन्छ, प्रतिरोध र प्रवाह कम गर्नु, जसको लागि साना मोटरहरूको छनोटमा सकेसम्म सानो प्रतिरोध र मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान चयन आवश्यक पर्दछ, दुई-चरण मोटरहरू, श्रृंखला मोटरहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ समानान्तर मोटरको आवश्यकता पर्दैन।
तर यो प्रायः टर्क र उच्च गतिको आवश्यकताहरूको विपरीत हुन्छ।
मोटर चयन गरिएको हुनाले, यसले ड्राइभको स्वचालित आधा-करेन्ट नियन्त्रण प्रकार्य र अफलाइन प्रकार्यको पूर्ण उपयोग गर्नुपर्छ, मोटर स्थिर अवस्थामा हुँदा पहिलेकोले स्वचालित रूपमा करेन्ट घटाउँछ, पछिल्लोले केवल करेन्ट काट्छ।
थप रूपमा, साइनोसाइडलको नजिकको वर्तमान तरंगको कारणले गर्दा राम्रोसँग विभाजित ड्राइभ, कम हार्मोनिक्स, मोटर तताउने कम हुनेछ। फलामको क्षति कम गर्ने धेरै तरिकाहरू छैनन्, भोल्टेज स्तर उच्च-भोल्टेज ड्राइभको मोटरसँग सम्बन्धित छ, यद्यपि यसले वृद्धिको उच्च-गति विशेषताहरू ल्याउनेछ, तर गर्मीमा वृद्धि पनि ल्याउनेछ।
त्यसकारण, हामीले उच्च गति, सहजता र ताप, आवाज र अन्य सूचकहरूलाई ध्यानमा राख्दै उपयुक्त ड्राइभ भोल्टेज स्तर छनौट गर्नुपर्छ।